Handling, Riding Position, Jok | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian

Back to the topic of Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian..

Sekarang, gue mau ngebahas tentang handlingnya, posisi berkendaranya, dan kenyamanan joknya?? Penasaran gak nih? Kalau enggak, tutup aja browsernya.. Kalau penasaran, lanjuuut… 😀

Continue reading “Handling, Riding Position, Jok | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian”

Performa Mesin dan Konsumsi BBM, Masih Gahar dan Masih Irit-kah?? | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian

Performa mesin, inilah hal yang paling menjual dari Suzuki All New Satria FUFI ini. Hal ini terlihat dari poling di grup FB Suzuki All New Satria F150 FI, dimana sebagian besar owner memilih Satria FUFI karena performa mesinnya. Lalu, dengan performa yang besar, apakah berpengaruh signifikan terhadap konsumsi bbm FUFI?? Yuk kita bahas di artikel kali ini..

Continue reading “Performa Mesin dan Konsumsi BBM, Masih Gahar dan Masih Irit-kah?? | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian”

Ban IRC NR93, Shockbreaker Showa, dan Spakbor | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian

Guys, kembali lagi bareng gue si pemilik Suzuki All New Satria F150 FI. Di artikel sekarang ini, gue kembali akan membahas mengenai printilan-printilan Suzuki Satria FUFI setelah 1 tahun pemakaian. Nah, kali ini gue akan membahas mengenai ban bawaan FUFI, yakni IRC NR93, lalu Shockbreaker bawaan FUFI, Showa, dan Kinerja Spakbornya.. Yuk guys langsung aja..

Continue reading “Ban IRC NR93, Shockbreaker Showa, dan Spakbor | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian”

Pengeremen, Knalpot, Radiator | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian

Yup.. Memasuki chapter ketiga dari 8 chapter yang gue rencanakan untuk mengulas lengkap All New Satria F150 FI.

Di chapter ini, yok kita bahas 3 hal lagi.. 3 part ini cukup krusial untuk sebuah sepeda motor. Kinerja dari sistem pengereman, lalu knalpot, dan terakhir tentang radiatornya.

Terlahir sebagai bebek sport, berdesain ayago (atau disamakan dengan cub/bebek), sedangkan jiwanya adalah sebuah motorsport, Satria FUFI merupakan sebuah motor yang menjanjikan. Untuk motor dengan performa tinggi (di kelasnya), tentunya dibutuhkan perangkat pengereman yang mumpuni, ditambah dengan radiator yang menjadi sebuah kewajiban pendingin mesin. Lalu, bagaimana Suzuki membubuhkan knalpot yang masih lolos uji emisi tanpa mengurangi performanya secara besar-besaran.

Continue reading “Pengeremen, Knalpot, Radiator | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian”

Kualitas Material Body, Cat, dan Stiker | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian

Chapter 2 guys..

Sebelumnya udah gue ceritakan impresi gue tentang headlamp, spion, dan bagasi Satria FUFI.

Baca: Headlamp, Spion, Bagasi | Review Suzuki Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian

Sekarang lanjut ya.. Yang mau gue bahas di tulisan kali ini adalah tentang kualitas material body, kualitas cat, dan kualitas stiker dari Suzuki Satria F150 FI.

Cekidot…

Continue reading “Kualitas Material Body, Cat, dan Stiker | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian”