Inspirasi Modif: GSX-S150 Pakai Headlamp Satria FUFI. Asli Keren Banget!!

Suzuki GSX-S150 merupakan motor kedua yang dikeluarkan Suzuki di tahun 2017 ini. Sebelumnya Suzuki merilis GSX-R150 yang responnya cukup bagus di pasar. Kedua motor ini merupakan harapan pertama Suzuki dalam rangka mencoba bangkit kembali di pasar sepeda motor nasional. Kedua motor ini cukup banyak menuai pujian, terutama karena performanya yang emang gak main-main.. Orang bilang “The Real DOHC Overbore”. Tapi bukannya tanpa cela, banyak yang menghujat motor di sisi desain, terutama pada bagian headlamp yang “tak biasa” dan bukan selera banyak orang. Buat kalian yang telah atau akan meminang Suzuki GSX-S150 tapi gak suka dengan desain headlampnya, modifikasi menggunakan headlamp Suzuki Satria F150 Fuel Injection aka Satria FUFI bisa menjadi pilihan.

Continue reading

Edan! Power Yamaha All New R15 Ungguli Suzuki GSX-R150 di Atas Mesin Dyno

Beberapa waktu lalu gue pernah bikin artikel perbandingan power dan torsi antara Suzuki GSX-R150, Honda CBR150R, dan Yamaha YZF R15 (old) . Selengkapnya klik disini. Pengetesan tersebut dilakukan oleh Otomotifnet di atas mesin dynojet 250i milik Sportisi Motorsport. Dari ketiganya, GSX-R150 yang berdasarkan spesifikasi unggul, juga unggul di  atas mesin dyno. Nah, ternyata keunggulan GSX-R150 hanya bertahan sebentar. Yamaha All New R15 mengungguli semua kompetitor di kelas 150cc 4 stroke. Berapa power dan torsinya??

Continue reading

Data AISI 10 Motor Terlaris Februari 2017, Kok Vixion Hilang?

Berita rutin tiap bulan yang kehadirannya selalu ditunggu khalayak ramai, khususnya kita-kita motorbike enthusiast. Yap, apalagi kalau bukan data AISI distribusi motor dari produsen ke dealer. Banyak yang meragukan keabsahan larisnya motor ke konsumen hanya karena data tersebut belumlah penjualan akhir ke konsumen. Tapi ingat, distribusi sepeda motor tentunya berdasarkan permintaan konsumen. Jadi pasti ada hubungan antara distribusi produsen ke dealer dengan penjualan dari dealer kepada konsumen.

Continue reading

Cekrek! Terpantau Suzuki GSX-R150 Dengan 3 Warna dan Kelir Berbeda

Suzuki GSX-R150 saat ini masih menjadi primadona dan masih hangat diperbincangkan kalangan biker. Baik di warung kopi maupun di internet, topik tentang Suzuki GSX-R150 dirasa belum membosankan untuk terus dibahas. Bak oase di padang pasir, kehadiran GSX-R150 mengobati kerinduan para penggila sepeda motor akan motorsport Suzuki di Indonesia, terutama mereka yang memang fans sejati Suzuki.

Continue reading

Spyshot Yamaha New Vixion Ternyata Modifan??

Di akhir Februari, netizen khususnya pecinta dua roda dihebohkan dengan kemunculan spyshot yang diduga New Vixion 2017. Diawali dengan penampakan stoplamp yang sudah LED, lalu bergeser ke spyshot headlamp, dan terakhir terjepretnya body bagian samping. Beragam komentar bermunculan, terutama pada garis desain body samping yang dicibir oleh mayoritas orang. Lalu sebenernya, itu spyshot Vixion terbaru atau cuma Vixion lama yang dimodif? Berikut jawaban Yamaha.

Continue reading

Konsumsi BBM | GSX-R150 vs CBR150R vs YZF R15

Bagi sebagian orang, mungkin konsumsi bbm is not a big deal, bukan hal yang penting-penting amat. Terutama mereka yang mengutamakan performa. Namun bagi sebagian lagi, konsumsi bbm itu penting. Kalau ada motor dengan performa handal dan juga irit, wah seneng dong hehe.. Contohnya Satria FUFI, motor ini punya performa ciamik tapi konsumsi bbm tetap irit. Untuk pemakaian dalam kota, konsumsi bbm FUFI gue di kisaran 1:42 – 1:44. Irit kan? Nah, sebelumnya sudah gue bandingkan performa Suzuki GSX-R150 vs Honda CBR150R vs Yamaha YZF R15, sekarang kita beralih ke konsumsi BBM. Kira-kira siapa ya yang paling irit?

Continue reading

Performa | GSX-R150 vs CBR150R vs YZF R15

Di atas kertas maupun di atas mesin dyno, Suzuki GSX-R150 merupakan yang paling powerful dibandingkan dengan Honda CBR150R dan Yamaha YZF R15. Apakah tenaga yang besar tersebut bisa dibuktikan real di atas aspal? Penasaran? Tenang, majalah Otomotif telah melakukan pengetesan terhadap ketiganya di sirkuit Sentul. Lalu bagaimana hasilnya? Cekidot!!

Continue reading

Power+Torque ( On Paper & On Dyno) | GSX-R150 vs CBR150R vs YZF R15

3 dari 4 pabrikan Jepang telah bersaing memperebutkan tahta raja di kelas Sport Fairing 150 cc 4 stroke. Honda dengan CBR150R nya, Yamaha dengan YZF R15 nya, dan pemain terakhir, Suzuki dengan GSX-R150 nya. Hanya Kawasaki yang belum ikut pesta. Selain desain, pertimbangan utama konsumen di kelas ini biasanya adalah performa mesin. Kehadiran GSX-R150 menghadirkan standar power baru di kelas sport fairing 150 cc 4 stroke. Seberapa unggul spesifikasi mesin GSX-R150 dibandingkan rival-rivalnya? Yuk kita intip.

Continue reading

Suzuki GSX-R150 vs Honda CBR150R vs Yamaha YZF R15, The Story

Kelas Sport fairing 150cc 4 tak mungkin salah satu kelas yang paling menarik untuk diperbandingkan antara 1 produk dengan produk lainnya. Walaupun penjualan semakin lesu, tapi berbeda dengan perbincangan di internet yang mana kelas ini banyak dibicarakan. Bukan hanya oleh para usernya, tapi pecinta otomotif secara keseluruhan. Di kelas ini, pabrikan dituntut untuk menciptakan suatu produk dengan desain yang ciamik, power yang brutal, namun harga terjangkau.. Banyak mau kan konsumen di Indonesia? 😀

Continue reading

Suzuki GSX-R150 Udah, Tinggal Test Ride Suzuki GSX-S150 Nih

Sabtu tanggal 25 Februari 2017 lalu gue mendapat kesempatan menjajal kemampuan (baik performa mesin dan motor keseluruhan) dari motor fenomenal yang lahir awal tahun 2017, yakni Suzuki GSX-R150. Seumur-umur naik motor, baru kali ini gue merasakan sensasi terbaik dalam mengendarai kendaraan dua roda ini. Cukup terkesan dengan performa GSX-R150, kini gue mengincar untuk dapat mencoba kemampuan dari saudara kembarnya, Suzuki GSX-S150.

Continue reading