Jalan Lintas Sumatera, Jalan Dimana Tombol Overdrive Akhirnya Berguna

Pada mobil matik step AT, terdapat sebuah tombol yang terletak pada tuas persnelingnya, tombol overdrive namanya. Tombol kecil yang membuat mobil dapat melaju sampai dengan gigi terakhir bila diaktifkan. Sedangkan bila dinonaktifkan, laju mobil akan tertahan pada gigi sebelum gigi terakhir. Misal di Hyundai Getz yang mekanisme maticnya 4 percepatan, maka laju mobil tertahan sampai dengan gigi 3 saja.
Continue reading “Jalan Lintas Sumatera, Jalan Dimana Tombol Overdrive Akhirnya Berguna”

Benarkah SOHC Penyebab Kalahnya Penjualan R15 Dibanding CBR150R?

Perdebatan mengenai SOHC vs DOHC adalah hal yang paling panas di blogsphere roda dua Indonesia. Seperti yang disampaikan oleh om Leopold, bahasan ini adalah hal yang basi dan menyesatkan. Gue setuju dengan pendapat om Leo.. Gue disini bukan ingin memperkeruh suasana dengan menambah panjang perdebatan yang gak berguna itu. Basi bro!! Basi!!
Continue reading “Benarkah SOHC Penyebab Kalahnya Penjualan R15 Dibanding CBR150R?”

All New CBR150R, Semakin Menguatkan Kemiripan Honda Motor Dengan Toyota

Masih teringat jelas hebohnya launching All New CBR 150R di pertengahan bulan Februari.. Banyak banget blog yang membahas kehadirannya. Seakan-akan menjadi sebuah kado istimewa bagi para pecinta Honda. Gimana enggak istimewa, secara tiba-tiba Honda merilis motor ini dan desain yang ditawarkan kata sebagian orang keluar dari pakem Honda. Honda biasanya menawarkan desain yang terkesan simple tapi elegan, nah sedangkan desain CBR 150 terbaru ini sangat “Yamaha”. Kenapa? Karena desainnya agresif dan banyak lekukan tajam. Beberapa malah memirip-miripkan dengan Yamaha R125.
Continue reading “All New CBR150R, Semakin Menguatkan Kemiripan Honda Motor Dengan Toyota”