Mobil Lo Gak Mau Hidup? Mungkin Ini Penyebabnya

Saat lu lagi butuh banget bawa mobil dan ternyata mobil lu gak mau hidup, pasti kesel banget dong.. Apalagi kalau lu udah ngusahain beberapa hal tapi tetep gak mau nyala.. Asli pasti bikin gondok.. Sebulan yang lalu gue dipusingkan dengan motuba yang kaga mau dinyalain. Gue teledor juga sih,, mobil gue tinggal mudik dan traveling sekitar 10 harian dan arus aki nggak gue matikan. Gerrrrr…

IMG_20150911_155537

Analisa pertama gue “ah pasti akinya nih!!”.. Ini perlu dijumper, tapi gak punya alatnya.. akhirnya coba akinya disiram pake air panas,, coba distarter gak nyala juga.. Sebenernya pas diliat, akinya masih dalam kondisi bagus kok, warnanya di indikator masih biru. Terus gue panggil mekanik dari bengkel deket rumah. Gue ceritain lah begini begitu.. Berbekal alat-alat yang dia bawa, aki gue dijumper,, daaaaan tetep gak bisa juga.. T_T .. Lalu si mekanik bilang “mas, kalau denger dari bunyinya yang udah kaya mau nyala, ini bukan dari akinya, lagian akinya masih bagus.. Saya pernah nemuin yang begini, yang bermasalah pompa bensinnya atau malah cuma karena kurang bensinnya”. Gue coba beli bensin 4 liter, dan hasilnya tetep gak bisa nyala.. Ya emang sih awalnya indikator bensin udah mendekati “E” bangeetttt..

fuel pump

fuel pump

Berhubung bengkel yang gue datengin gak punya sparepart Hyundai Getz, maka gue hubungi bengkel spesialis Hyundai. Setelah gue ceritakan latar belakangnya, akhirnya si mekanik mengganti pompa bensin gue dengan yang baru, sekaligus filter bensinnya. Kelar dipasang, coba dinyalain, hasilnya tetep gak mau hidup. Ganti fuel pump baru lainnya, tetep gak bisa nyala. Karena indikator bensin masih tipis,, akhirnya diisi lagi bensin 4 liter..  Tapi teteeeep gak bisa juga errrrrrrr.. Lalu diteslah aliran listrik dari aki ke pompa, ternyata arusnya udah lemah banget.. Karena waktu itu udah sore dan bawa alat bengkelnya kurang lengkap, pencarian masalah dilanjut besoknya.

rumah fuel pump

filter bensin

Keesokan harinya, si pemilik bengkel datang dengan mekanik yang lain yang lebih berpengalaman dan alat bengkel yang lebih lengkap. Awalnya coba diutak atik sensor-sensor terkait kelistrikan di deket aki. Didapat 1 tersangka, sensor yang terhubung ke pompa bensin, lalu sensor itu diganti dengan yang baru. “Udah, coba nyalain mas”,, kata mekaniknya ke gue,, lalu gue starter dan maaaaaak, masih belum nyala juga… Akhirnya mekaniknya bilang buat ditambahin lagi bensin 4 liter,, gue beli lah ke SPBU terdekat. Dan setelah ditambahin, lalu dicoba dinyalain. Taraaaaa, akhirnya nyala broooo,, fiuuuuh…

sensor you name it

sensor you name it

Dari sini gue jadi mikir, apa jangan-jangan masalahnya cuma kehabisan bensin yaa? Wakakakak… Tapi yaudah akhirnya fuel pump dan sensornya tetep gue tebus. Jaga-jaga, namanya motuba produksi 2004 pasti part-partnya udah lemah, butuh peremajaan.

Kesimpulan yang bisa gue ambil dari kejadian ini, siapa tau ada yang ngalamin juga, cekidot:

  1. Kalau pas distarter bunyinya “tek.tek.tek”, Cek aki!! apakah indikatornya masih bagus atau nggak. Kalau masih bagus warnanya kebiru-biruan.
  2. Coba disiram pakai air panas.
  3. Kalau gak bisa juga, dijumper ke aki lain.
  4. Kalau pas distarter bunyinya udah kaya mau nyala tapi gak hidup-hidup mesinnya, yang harus dicek pertama adalah indikator bensin!! Kalau kurang, coba ditambahin dulu sampai minimal terisi setengahnya deh..
  5. Kalau tetep nggak bisa, cek arus listrik ke pompa bensin, masih kuat nggak?Kalau udah lemah, ganti sensornya yang letaknya di kap mesin..
  6. Kalau arus listrik ke pompa bensin masih kuat, berarti fuel pumpnya, alias pompa bensin yang udah harus diganti.

Ada pendapat lain mungkin bro?

Advertisements

13 thoughts on “Mobil Lo Gak Mau Hidup? Mungkin Ini Penyebabnya

  1. pengalaman saya mirip. APV 2005 saya gak bisa nyala padahal buat nyalain lampu utama masih bisa dan terang lagi. kebetulan kejadian malam hari. nanya2 tetangga yg mekanik blue bird katanya aki lemah padahal di lihat dari indicator warna biru. paginya aki sy lepas trus ke tukang setrum 3 jam. pulang pasang coba starter .. tara.. nyala. jd kesimpulanya indicator aki kadang tidak bisa di percaya

    Like

  2. kayaknya selain aki lemah fuel pump juga udah lemah, jangan biasakan kondisi bensin mendekati garis E bro, karena kerja fuel pump jadi berat dan umur fuel pump jadi lebih pendek.

    Like

    • Hikmahnya Mobil motor yg injeksi Dan yg pakai pompa bensin wajib Bensin min 1/2 tengki, lebih2x solar busuk di diesel wajib 2/3 Dan sering dipanasin tingkat lilinnya tinggi agar pompa sensor Dan injektor ngak cepet koit

      Like

  3. mobil ga mau hidup. yg sudah di cek oke
    – fuel pump di cek di luar hidup
    – aki oke
    – busi ada api.
    – kabel arus ke fuel pump ada
    kira kenapa mobil tidak bs hidup ya. mobil hyundai accent

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s